1. Products
  2. Power Equipment
  3. YSK 270 EXC
SPAREPART: Up +2% Transit

Gasoline Engine

YSK

YSK 270 EXC

  • Mesin
  • Sistem Penyalaan
  • Sistem Pengapian
  • Kapasitas Tangki Bahan Bakar
  • Isi Silinder
  • Kapasitas Oli
  • Dimensi (PxLxT)
  • Berat
  • Perbandingan Kompresi
  • Diameter x Langkah
  • Daya Output Max
  • Torsi Maksimum
  • Spesifikasi Pelumas
  • Diameter Shaft

This combination does not exist.

Harga sudah termasuk PPN

Seluruh produk Yasuka
memiliki kartu garansi.
Syarat dan ketentuan tertulis
di dalam kartu garansi.

Suggested alternatives: Compare
Mesin OHV,Silinder Tunggal,4-Tak,Berpendingin Udara
Sistem Penyalaan Manual (Recoil Starter)
Sistem Pengapian Transistor Controlled Ignition(TCI)
Kapasitas Tangki Bahan Bakar 5,3 Liter
Isi Silinder 270 ml
Kapasitas Oli 1,1 Liter
Dimensi (PxLxT) 480x385x430 mm
Berat 29 Kg
Perbandingan Kompresi 8:1
Diameter x Langkah 77X58 mm
Daya Output Max 9 HP/3600 rpm
Torsi Maksimum 19 N.m/2500 rpm
Spesifikasi Pelumas SAE 20W50
Diameter Shaft 'Ø 25 mm

Mesin YSK 270 Excellent merupakan mesin pembakaran dalam melakukan pembakarannya secara internal. Dalam prosesnya, mesin ini memiliki dua jenis cara keja. Cara kerjanya hampir sama seperti mesin 2 tak yang memanfaatkan gerakan naik turun piston. Prinsip kerja mesin 4 tak adalah mesin pembakaran dalam yang menghasilkan tenaga melalui dua putaran engkol di tiap fasenya.

Mesin dilengkapi dengan OHV, silinder tunggal, 4-tak, berpendingin udara. Diameter 77x58 mm, isi silinder 270 ml, perbandingan kompresi 8:1, daya output maksimum 9 HP/3600 rpm, dan torsi maksimum 19 N.m/2500 rpm. Sistem pengapian TCI, sistem penyalaan recoil starter/tarik. Kapasitas bahan bakar 5.3 L, kapasitas oli 1.1 L, berat mesin 29 kg.

Baik mesin bensin atau mesin diesel keduanya sama-sama jenis mesin pembakaran dalam (internal combustion engine). Prinsipnya juga sama, karena mesin diesel juga memiliki versi dua tak. Namun dalam proses dan kinerjanya, dua mesin ini sangat berbeda.

Mesin bensin YSK 270 Excellent berbahan bakar bensin dengan rasio kompresi pada mesin bensin cenderug lebih kecil. Akselerasi pada mesin bensin lebih baik, top speed yang dicapai mesin bensin lebih tinggi, suara lebih halus dibandingkan mesin diesel, dan pengapian mesin menggunakan sistem TCI.

Berbeda dengan mesin sejenis di kelasnya, mesin ini merupakan mesin dengan tipe paling baik di kelasnya, dimana semua komponen yang ada teruji secara aman dan berkualitas.

Alternative Products:

[GEYSK - YSK 390 EXCELLENT] GASOLINE ENGINE
Gasoline Engine
YSK

YSK 390 EXC
[GEYSK - YSK 700 D YASUKA] GASOLINE ENGINE
Gasoline Engine
YSK

YSK 700 D
[GEYSK - YSK 420 EXCELLENT] GASOLINE ENGINE EXCELLENT
Gasoline Engine
YSK

YSK 420 EXC
[GEYSK - YSK 200 EXCELLENT] GASOLINE ENGINE EXCELLENT
Gasoline Engine
YSK

YSK 200 EXC